Bauforum zur Asso V » Cowling

Hallo
grundsächlich brauche ich noch ne Haube.Ist halt ne Frage des Preises ,wo der sich einpendeln würde.


Gruß Ralf

Hi


... und ich auch

Gruss

Günter

Hallo Leute,

der Preis von Viddor ist wirlich ok, selbst wenn sich der Preis durch die Nachformarbeiten erhöht. Es immer noch sehr günstig.
Ich habe meine in Kanada, bei einem Freund bestellt, der auch die Originalformen hat. Rund 1,650,--€ inkl. MWST und Zoll. Wenn er nicht einen Freund bei Air Canada (der hat die Cowling mit Personalrabatt nach Frankfurt mitgenommen) gehabt hätte, hätte ich statt der 140,-- € auch noch ca. 700,-€ Fracht + die Mehrkosten auf Zoll und Mwst bezahlt.

Achso, jetzt mal noch meine Meinung.

Spart euch die Arbeit für eine Zollbefreiung. Die Arbeit bis man die Befreiung hat, dann die richtige Warennummer zu finden ist wahnsinn. Für meine Canopy habe ich ca. 30 Stunden gebraucht, bin dann 2x nach Köln zum Flugplatzoll gefahren, weil die Taricnummer doch nicht richtig war. Gespart habe ich bei ca. 1600,-- Warenwert stolze 70,-- Dafür taucht jetzt 1x im Jahr eine nette Frau vom Zoll auf und kontrolliert so lange nach, bis das Teil fest eingebaut ist, ob ich das Teil nicht Gewinn bringend verkauft habe. Die kommen eigentlich auch immer unangemeldet, habe aber ein Abkommen mit ihr, mich zu benachrichtigen, weil ich ja nicht immer in der Werkstatt bin, vor allem nicht tagsüber.

Jetzt bei der Cowling wollte mich die ...... beim Zoll in Frakfurt wieder nach Hause schicken. Sie wollte von mir den großen Zollantrag und es wäre ihr egal ob die Speditionsbüros schon Feierabend hätten. Wenn da nicht die netten Leute von Air Canada weitergeholfen hätten, hätte ich übernachten oder nach Hause fahren können. Hat dann aber noch 65,-- Papiere ausfüllen bei der Spedition gekostet. Ergo, nächstes mal lege ich die Zollbefreiung nicht mehr vor, dann müssen sie mich als Privatperson mit dem kleinen Zollverfahren abfertigen. Das Problem lag wohl darin, daß sie mir nicht geglaubt hat, daß ich als Privatperson (nicht gewerblich) vorstellig bin, normalerweise haben auch nur Firmen eine Zollbefreiung und dann läuft alles über Spedition oder man muß das Formular online über das Atlas
verfahren ausfüllen.
Man kann natürlich anfangen zu streiten, aber recht haben und bekommen sind immer noch zweierlei und die finden einen Weg dir einen rein zu würgen.
Ich war gelinde gesagt ziemlich zornig.

Uwe

Damit ich auch mal was beitrage...

Ich würde auch eine benötigen!!!

Viele Grüße
Werner

Hallo Guido

gibt es schon einen Update bezüglich Cowling? Für welche Motore würde die Cowling passen?

Schöne Grüße

Günter

PS: Endlich ist das Getriebe für das Einziehfahrwerk mit angebauten Motor fertig

Hi Guido

das klingt doch super mit der Cowling

Bilder: Muss morgen noch ein paar Schrauben kaufen und werde dann ein paar Bilder machen

Gruss

Günter

Das hört sich doch schon gut an .Der genannte Preis ist auch finanzierbar.Dann halt uns mal auf dem laufenden.
Bilder wären nett .Hab noch das Problem ,das wahrscheinlich der Auspuff unter den Motor muss ,da brauch ich Platz.

Gruß Ralf

Hallo Guido ,
ich baue einen Rotax ein .Bei mir ist nur duch eine Diagonalstrebe nicht viel Platz hinter dem Motor.Deshalb
muss der Auspuff wohl unter den Motor .Naja vielleicht fällt mir ja noch andere Lösung ein.
Gruß Ralf

Hallo an alle ASSO-Bauer,

habe mir gestern bei dem GFK/CFK Spezialisten die Form und das Umfeld angesehen.
Alles top. Werde mir auch eine Cowling anfertigen lassen.

Viele Grüße

Heribert

Hallo!

Ich mich hier einmal ganz herzlich bei Helmut und Guido für ihr Engagement bezüglich der Cowling bedanken!

Im übrigen ist das Teil hervorragend geworden und jeden cent des Preises wert!!!! Ich kann nur jedem empfehlen sich die Cowling zuzulegen!

Viele Grüße

Werner

Hallo

Ich habe heute meine Cowling abgeholt und kann mich nur anschließen: Top Qualität und kann es nur weiterempfehlen.
DANKE an alle die es möglich gemacht haben

Schöne Grüße

Günter