Hallo Jorgo, in Deutschland habe ich bisher noch keinen Anbieter gesehen der Okumee in diesen Dicken führt .3mm wird meist schon schwierig.In Frankreich scheint dies anders zu sein .Birke ist halt sehr schwer .Alternativ würde ich Dir Mahagoni Flugeugsperrholz vorschlagen ,das hat eine sehr ähnliche Dichte ,wie Okumee und ist hier meist im Bootshandel erhältlich.
Hallo Stefan , ich würde als erstes auf das Gewicht achten ,wenn der Erbauer es zu gut gemeint hat ,hat die Maschine schnell Übergewicht .Ob das in der Anzeige genannte Gewicht wirklich mit all den genannten Einbauten so ist, kann ich nicht beurteilen .Allerdings kommt die Asso schon ohne Extras schnell über 300kg .Halt mal nachfragen.Ansonsten würde ich nach eventuellen Reparaturen ausschau halten .
Hallo , falls jemand noch ne GFK Haube fürs Bugrad braucht kann sich gerne bei mir melden ,dann würd ich noch welche machen ,hatte damals mal eine einfache Negativform gebaut .Ist also aussen Glatt .[[File:IMG_1208.JPG|none|auto]][[File:98.jpg|none|auto]][[File:IMG_1207.JPG|none|auto]]
Damit die Klappen später irgendwie vernünftig Montiert werden können ,habe ich auf einer Seite ein Alurohr eingeklebt welches an einem Ende verschlossen wurde. Dort kann Die Schraube erstmal zwischen geparkt werden und dann nach einfädeln der Schubstange verschraubt werden.Siehe Bilder.
Hi Peter, ja sieht solide aus ,was Du da gebaut hast.Bei den Einschlagmuttern gibt es leider auch große Qualitätsunterschiede .Hab hier mal ganz gute bekommen in hoher Ausführung (8mm) die machen einen sehr guten Eindruck und sehen solide aus.http://www.wegertseder.com Ich hatte vor die Schaniere zum schluß mit Sika flex als Dichtmittel abzudichten und zu verkleben um Feuchtigkeit von der Verschraubung fernzuhalten.
Hallo Elmar , sieht sehr gut aus Dein Flieger ,ist doch schon recht weit fortgeschritten .Ja irgendwie pendelt sich der Preis überall in einer ähnlichen Größenordnung ein.Kleiner Tip am Rande ,wer wie ich mit dem original Holzrahmen arbeitet sollte am Rumpfrücken eine Ausklinkung vorsehn ,damit Rahmen und Schienen da vorbeikommen .Siehe Bilder
Hallo Elmar ja son Ziehklotz macht viel Arbeit ,aber man kann ja dann auch Stolz drauf sein alles selbst gemacht zu haben. Darf man mal fragen was sone Haube ziehen kostet ?
Kenne denn Bericht auch schon länger .Einiges ist schon erschreckend zu lesen.Der Mann flog die Maschine zum 2ten mal ,der erste Flug endete mit einer Bauchlandung ,mit eingezogenem Fahrwerk und das mit Fluglehrer an Bord.Es ist immer traurig so etwas zu lesen .
Hallo Roberto, Die Pläne sehen die Sicherung der Schrauben mit Hochfester Schraubensicherung vor .Da reissen eher die Schrauben ab bevor sie sich lösen.Ich werd sogenannte Schnoorscheiben als Sicherung mit einbauen .Für andere Sicherungsmöglichkeiten ist Teilweise auch überhaupt kein Platz.Die Imbusschrauben passen grad mal so in die Schanierhälften.Grundsätzlich sollten die Schrauben noch aussen mit Torque seal gekennzeichnet werden um ein lösen sofort zu erkennen.Hab mir jedenfalls vorgenommen meine Lösungen für die ein oder andere Problemstelle der Asso hier Stück für Stück mitzuteilen.
Hallo , da die Landeklappen Anlenkung, so wie in den Plänen dargestellt nicht möglich ist ,hier mal meine Lösung des Problems .Die Bleche der Schaniere wurden Aufgebogen ,so das ein V entsteht und das Gestänge gerade durch geführt werden kann ,so behindert sich nichts und die Halterungen müssen nicht irgendwie gekürzt werden.
Hallo Ja ne passende Haube is dann ein Problem hier nochn paar Hersteller von Hauben http://www.toddscanopies.com/index.php?id=5http://www.mecaplex.ch/ . Ferner lassen sich Hauben auch frei Blasen ,dabei wird keine Form benötigt ,naja is halt dann auch ne freie Form.Aber damit lassen sich auch schöne Hauben herstellen.
Hallo Guido, wünsch euch auch endlich mal besseres Wetter.Hab grad mal Deine schönen Bilder vom Baufortschritt angeschaut .Dabei vermisse ich die Bolzen die durch die Fahrwerkshalterung ,Holmkasten und Hauptholm gehn ,kommen die noch rein?[[File:62.jpg|none|auto]]
Hallo Guido, ich habe bisher ein 2-Komponenten Epoxy-Gundierfüller von Standox benutzt,er haftet sehr gut auf Metall und Kunstoffen .Bei Stahlteilen ist es Gleichzeitig Rostschutz .Er lässt sich gut spritzen und nach der vollständigen Aushärtung auch gut schleifen.Und schön sparsam auftragen Grundierungen aller Art haben ein ganz nettes Gewicht .Als Decklack habe ich auch irsa benutzt.
ja Modellbauservos können durchaus eine Alternative sein allerdings würde ich da auf eine sehr gute Qualität der Servos achten ,am besten mit Metallgetriebe und guten Potis.Mit Kunstoffgetriebe habe ich zu meinen Modellflieger Zeiten etliche geschrottet, durch Zahnausfall ,da hätte ich kein Vertrauen.Ich hatte mich halt für etwas fertiges entschieden, um einfach Zeit zu sparen und den Einbau zu vereinfachen,denn es gibt einfach noch soo viele andere Teile am Flieger.
Bauforum zur Asso V » Foren Suche nach Inhalten von Ralf
24.10.2013 19:08
