Suche - Bauforum zur Asso V

Hallo Asso bauer aller welt :) Meine name is Ernst Boucher, ein der (nur) zwei Asso V bauer in der Niederlande. Ich habe jetzt fast alle rippen der flügel und leitwerk fertig, es wird zeit 3-D stücke zu bauen.

Besonders bin ich interessiert in drei themen: motoren, hauben und flügeltanks. Jeder Asso V braucht eine sehr schöne, aerodynamische haube, so wie der Pioneer 300 oder besser.

Ich glaube es wäre eine gute idee um zu versuchen zusammen ein entwurf zu machen oder produzieren zu lassen. Das ist billiger und der enderfolg ist besser.

Hier in Holland gibt es mehrere Cherry's die mit BMW motor fliegen. Man hat dann ein zuverlässiger motor mit 115 ps für rund 10.000 Euro, und weniger wen man eine junge gebrauchte motor kauft. Das einzige "problem" mit dieser motor ist die kühlung, die soll mindestens 50 kmh luftströmung hinten am motor geben. Das soll diese haube also erlauben. Alternative ist natürlich die Rotax motor. Gut aber teuer.

Dann noch die flügeltanks. In Deutschland ist der Asso V als Ultraleicht nur zugelassen mit flügeltanks vorne beim rumpf. Die originalzeichnungen von Guiseppe Vidor haben flügeltanks hinter der haubtholm, etwas weiter vom rumpf (rippe 3,4,5). Wenn mann (wie ich) die Asso als "Experimental" baut kann mann diese tanks einbauen, zweimal 33 liter. Das flugzeug hat dann auch ein zugelassenes gewicht von 530 kilo. Doch 57,5 kilo mehr als ein ultraleicht.

Ich freue mich mir in ihre gruppe an zu schliessen.

Viele grüsse,

Ernst